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机师边开可边休息吗?国内外规範大不同

2019-08-19
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3年前,虎航有副机师陆续拍下8名正机师,在飞行期间「闭眼、打瞌睡」,这些机师因此遭虎航惩处。但开飞机期间小瞇休息,国外也常见,早就是业界公开的秘密。

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英国驾驶员协会曾调查,500名机师中,有56%的机长曾经在飞行途中打瞌睡,根据国际民航组织ICAO準则,制定control rest in fly deck(飞行时间管制),明订起飞10分钟内,降落30分钟前,机师不能睡觉,但平飞时期只要超过2小时,自动驾驶期间可以休息30分钟,像国泰跟英航都有相关规定。

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但台湾民航法规,依旧是一般轮休制,机师要休息,得轮流到机上设备crewbond休息,不能直接在驾驶座上睡觉。

现役机师建议仿效国际订定机师打盹条款,但机师打瞌睡的确有风险,2010年印度航空坠机意外,经过调查,原因指向落地前因为机长在睡觉,一直由副机长监控仪器酿祸。

但毕竟长时间操控跟时差,是影响最大的疲倦「生理因素」,不少机师还是希望,能快纳入飞行时间管制,避免再因打瞌睡被罚。